国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。
特点
一、物流环境的差异性,不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。
二、物流系统范围的广泛性,物流本身的复杂性,加上国际物流的特殊性,操作难度较大,面临风险更多。
三、物流的信息化要求决定其先进性,对信息的提供、收集与管理有更高的要求,要求有国际化信息系统的支持。
总之,国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。
国际物流运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,与国内货物运输相比,它具有以下几个主要特点:
(一)国际物流运输涉及到国际关系问题,是一项政策性很强的涉外活动。国际物流运输是国际贸易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系,这种联系不仅是经济上的,也常常会涉及到国际间的政治问题,是一项政策性很强的涉外活动。因此,国际物流运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务,而且要有政策观念,按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。
(二)国际物流运输是中间环节很多的长途运输。国际物流运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,一般来说,运输的距离都比较长,往往需要使用多种运输工具,通过多次装卸搬运,要经过许多中间环节,如转船、变换运输方式等,经由不同的地区和国家,要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题,就会影响整个的运输过程,这就要求我们作好组织、环环紧扣,避免在某环节上出现脱节现象,给运输带来损失。
(三)国际物流运输涉及面广,情况复杂多变。国际物流运输涉及到国内外许多部门,需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时,由于各个国家和地区的法律、政策规定不一,贸易、运输习惯和经营做法不同,金融货币制度的差异,加之政治、经济和自然条件的变化,都会对国际物流运输产生较大的影响。
(四)国际物流运输的时间性强。按时装运进出口货物,及时将货物运至目的地,对履行进出口贸易合同,满足商品竞争市场的需求,提高市场竞争能力,及时结汇,都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品,更要求迅速运输,不失时机地组织供应,才有利于提高出口商品的竞争能力,有利于巩固和扩大销售市场。因此,国际物流运输必须加强时间观念,争时间、抢速度,以快取胜。
(五)国际物流运输的风险较大。由于在国际物流运输中环节多,运输距离长,涉及的面广,情况复杂多变,加之时间性又很强,在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱,各种自然灾害和意外事故的发生,以及战乱、封锁禁运或海盗活动等,都可能直接或间接地影响到国际物流运输,以至于造成严重后果,因此,国际物流运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失,各种进出口货物和运输工具,都需要办理运输保险。
(六)国际物流运输相比于商业物流速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。
组成
目前中国国际物流是物流业务中最重要的组成部分,它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等物流业“巨头”的主营业务,每年的业务量以30%的速度增长,在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用,为中国经济融入全球一体化作出了贡献,取得了令人瞩目的社会经济效益。
现代航空物流,是传统航空货运的发展和延续,是从航空货运代理业派生出来的。因此,要了解和掌握国际物流业务,还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围,本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点,做一引领性的概述。
二必要条件
注意事项
⒈国际物流包裹重量分实际重量和体积重量两种,物流公司将以两种重量中大的一项为计费依据;
⒉体积重计算
(1).四大国际物流DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法:(长 x 宽 x 高)(cm)÷5000,注意长宽高单位是厘米;
(2).EMS邮政速递,对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式:体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000;
⒊国际物流包裹的货物不足 0.5公斤的,按0.5公斤计费;
⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费,按首重、续重计费,计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费;
⒌国际物流包裹单件货物的规格必须保证:1长 + 2高 + 2宽 < 330CM(各物流公司要求的规格不尽相同);
⒍国际物流包裹单件超过或等于68公斤/件的,必须用有脚卡板进行包装(部分国家拒收原本卡板包装),否则物流公司拒收货物;
⒎倘若有以下情况的国际物流包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸);货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤(149.9Ib),但一票货超过300公斤(661.4Ib)。
⒏国际物流价格资费变化较大,需发物流邮包时,请先联系所托运的国际物流公司业务员确认价格。
优势
◆中国到世界各地的进出口空运业务
◆报关、报检、保险
◆ 货物包装、仓储
◆ 门到门服务
◆ 货物跟踪业务
◆ “海-空” 联运
三要求
包装要求
国际运输中物流对包装的一般规定:
⒈货物包装必须坚固、完好、轻便,在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量,并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物,如鲜活易腐货物等,其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物(如小件样品),必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等),包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM,最小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物,应向发货人作出说明,要求发货人改造或重新包装后方可出运。
部分货物的特殊包装要求:
*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
1)美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,必须在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。否则,罚款或将货物退回原出口国。
2)欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时必须有原出口国检疫局出示的:没有虫害的证明。
3)加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并最好做防潮处理。
*易碎类的物品最好用东西填充好,避免损坏。
4)条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。
*在一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。
*箱内最后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
*液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙,封盖必须平密;不得溢漏。
*粉状货物。应保证粉末不致漏出。
*精密易损,质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜,可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。
托运要求
重量各个机场不一样,行李数尽量少,2、3件差不多,尺寸长宽高之和不要超过158cm,还有违禁品
美国 以下物品都不准入境,如果查到,轻者会被没收,重者则处分。
⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。
⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。
⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。
⒌野生动物及标本。
⒍毒品及危险药品。
⒎盗印(无版权)书籍及录音、录影带。
⒏彩券。
⒐军火弹药。
隐形眼镜,隐形眼镜药水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查,不必紧张。